Non si è ancora conclusa la controversia fra Italia e Svizzera sui costi della manutenzione straordinaria del tunnel del Gran San Bernardo, e non è stata risolta la spinosa questione del rinnovo della concessione per il suo sfruttamento. A partire da giugno, intanto, due cantieri in Val d’Aosta incideranno sul traffico della cruciale direttrice fra i due Paesi. Da nord e sud della frontiera, in prima battuta arrivano rassicurazioni. Sarebbe scesa la pace fra Svizzera e Italia, sulla spinosa vicenda della manutenzione straordinaria del tunnel del Gran San Bernardo. L’oggetto del contendere era il contributo italiano: 26 milioni di euro che non arrivavano, nonostante infinite discussioni fra gli organi amministrativi e politici coinvolti nella partita. Il caso è complesso, perché il funzionamento della galleria dipende da un’arzigogolata costruzione societaria che vede associate entità pubbliche e parastatali dei due Paesi. La partecipazione svizzera è rappresentata dalla Tunnel du …